两款新车型以4.99万和5.89万的价格横空出世，直接把续航干到301公里。更狠的是，这波加量不加价的操作，让隔壁刚降价的五菱销售直呼这还怎么玩？

　　要说现在电动车市场有多卷？看看数据就懂了！长安Lumin半年狂卖近8万台，硬生生从五菱宏光手里抢下第三把交椅。但这次改款才是真绝杀——原本要加价选装的电子手刹、皮质座椅，现在直接白送！有网友调侃：长安这是要把老头乐逼上绝路啊！

　　咱们先来扒扒这车到底值不值。拿最走量的5.89万蜜沁款来说，301公里续航能跑个跨城小长途，快充半小时补能80%。对比同价位的五菱宏光MINIEV马卡龙版，长安不仅多出倒车影像、语音控制，连方向盘都是双拼色设计。更绝的是，这车把微型车的安全底线抬高了——全系标配双气囊，这在4万级市场简直就是降维打击。

　　要说长安这次有多鸡贼？他们专盯着对手的软肋打！五菱宏光卖得最好的170公里续航版要价5.28万，吉利熊猫骑士版5.39万只能跑200公里。反观长安Lumin蜜沁款，多掏5000块就能多跑100公里，还白捡个皮质座椅。有业内人士算过账：光电池成本差价就值8000块，这波长安明显在赔本赚吆喝。

　　不过要最慌的，还得是刚huz.syunnet.Net上市的奔腾小马。这货2.49万的nea.jtjbg.Net起售价看似便宜，但顶配5.39万只能给到170公里续航。相比nze.noyar.Net之下，长安Lumin入门款4.49万就能跑155公里，还gex.96zz.Net多出中控大屏和远程控制。难怪有车评人直言：现在买微型车不盯着长安看，等于白扔五千块！

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